今天的课程以增压系统为主要，中止起动后面又出了个EGT超限的故障，复习一下程序，然后这个科目就算过了。

这次是21号跑道起飞，并没有出中断起飞的科目，拉起来后倒也是一切正常。可没多久，过了四千五百米后，主警戒灯突然亮了，然而还没等徐清反应过来发生什么故障了，紧接这就是“嘟”的警报声。

机舱高度警告！

刁杰跟电击似的，浑身一颤，条件反射一样准备去按警告切断按钮。

徐清脑壳儿又开始疼了，这刁杰也太一惊一乍了。以副驾驶来说，他第一步切断警报声是没错的，但是之前必须把操纵交给左座，这是SOP上明确写的，这家伙看书都不看全的。

徐清直白地喊了一句：“接操纵！”

刁杰举起的手顿时停在半空，徐清心里稍安，这家伙还是知道事儿的。可是，刁杰下一句，气得徐清差点儿脑溢血。

只见刁杰眨巴两眼，十分呆萌地来了一句：“接…接什么？”

WTF！

徐清一口气差点儿没接上来，还没来得及发作，模拟机直接冻结了，接下来就是常教员的声音：“唉，唉！这是什么声儿啊？”

“机舱高度警告！”刁杰答道。

“机舱高度警告啊，释压了啊！”常教员拉长音道：“释压了，你是准备自己操纵了？左座成摆设了？”

“人家接操纵都喊出来，你都还没反应过来？”常教员也是一个头两个大。

“哦……哦”刁杰这才反应过来，似懂非懂地点点头，来了一句：“交操纵！”

“按公司释压程序做。”常教员说道。

“公……公司释压程序。”刁杰结结巴巴道，一双扑闪的大眼睛中倒映出徐清满头黑线的表情。

“咱们先下三千九百米，飞盘龙。”徐清刚刚课前讲评之前就看的公司释压程序，西山五十五海里之前右转飞盘龙下三千六百米，加入K市进场程序。

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