徐清左思右想也想不明白，DAL的进场从UPGED进场，然后从UPGED离场为什么还要指挥回DAL本场？还扯上什么一个朝南一个朝北！

结果那个副驾驶还说飞完本场之后按CFP的离场方向，从CEH

出去。

听到这里徐清彻底乱成一团乱麻，回K市不就是朝南吗？为什么要绕回本场，难不成还要再转180，转回UPGED方向，这脱裤子放屁做的是不是有点儿过份了？

他又没飞过，本着没做过就没有发言权的原则，徐清一直都没问，直到后面那个副驾驶越说越离谱，不过徐清倒是听出一些头绪了。

“你难不成是说的是DAL飞MYG？”徐清试探着问了一下。

“难……难道不是吗？”副驾驶想不通，公司现在不就是K市，DAL，MYG四段来回飞吗，还有其它航班吗？

MD！讲了半个多小时，驴头不对马嘴，亏得徐清还小心翼翼地觉得自己不懂，没敢开口问。

“是DAL来回，没去MYG！”

“嗯，公司啥时候开了DAL来回的班了。”副驾驶惊奇道，自从K市到DAL的高铁开通之后，航班收到了巨大的冲击，不少公司的DAL来回航班都取消了。没想到，蓝天航空估计是觉着自己亏得不够多，还想要再出出血。

“如果是DAL来回，那就UPGED进离场，没什么特别的。”

“其它呢，还有啥要注意？”

“就是特别颠，现在是风季，航前少吃点儿东西，别颠出来。”

这点儿徐清知道，DAL是出了名的颠得厉害，有时候自动驾驶都能颠断了。以前飞传统进场的时候，一开始还好，一到洱海上空，绝对能颠得你怀疑人生。

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