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从飞行简报室出来，神龙中队的六个飞行员便一起上了甲板，走向了机位。

此时，六架歼二零C已经被升降机升到了甲板上，机务已经做好了检查，各种弹药什么的也挂载完毕，只等大家登机了。

歼二零C是隐身战机，所以弹仓都是隐藏在机腹里面的，不过，他也可以摇身一变，化身成为对地轰炸机，只需要在下面挂一个多联挂架就可以了。

事实上，在第五代战机上外置“多联挂架”这种事，并非中国首创。

早在多年前，美国洛马公司就曾提出在加大机内弹舱尺寸、增添翼下多联挂架的基础上，开发“中型轰炸机版F-22”的构想。

此后，美国的F-35战机与俄罗斯的苏-57战机也同样衍生出了外置“多联挂架”的对地攻击版本。

虽然多联挂架的存在在很大程度上影响了战机的多项综合性能，但其大幅增强了战机的攻击能力，也正因此，各国才不惜牺牲五代机宝贵的“4S指标”。

而加装了多联挂架的歼-20战机虽然牺牲了部分机动和隐身性能，但强悍的饱和攻击能力仍能使其在未来战场上真正立于不败之地。

而且，我国的军工专家们另辟蹊径，给外置挂架加上等离子发生装置，极大地增强了隐身性能。

经由发生装置产生的等离子云，可以包裹住挂架和导弹本身，因此具备了良好的全向隐身能力，当然，一旦加装了这个东西，歼二零C的隐身性能，多少肯定是会受到影响的。

本来，上级的意思是神龙中队的六架歼二零C全部使用自带弹仓，便于隐身，但这样的话，携带的弹药种类就非常有限了，经过研究，陈飞觉得，他们其实可以用其中四架加挂多联挂架，让四架歼二零C摇身一变成为对地轰炸机，这样，他们可以携带的弹药就比较多了，更好完成任务，当然，这样的话，为了不被发现，他们就需要作出更多的努力了。

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