洛阳城竣工后，隋炀帝把政治中间由长安迁往洛阳。为了繁荣洛阳的情况趋势，隋炀帝迁移巨贾大贾数万人和6000余名工匠到达洛阳；再加上修建运河时大量劳能源的迁入也使得洛阳的人口获得了快的增加，户口人数不下50万，城市人口总是仅次于长安城而已。

大运河的修建固然为人鄙弃，但是大运河的感化自然是不消多说的，大运河北至涿郡（河北省涿州市），南至余杭，西通关中，让洛阳成为中国河北、江淮、关中这三个非常蓬勃区域的调集点。史载：“即自江南、淮南诸州租船数千艘已至巩洛，计有百余万斛。所司便勒往幽州，纳放逐粮”洛阳城内的新潭左近，由于处于大运河与洛河的交汇处地舆地位良好，发掘了“全国舟船所集，常万余艘，填满河洛。商旅贸易，车马填塞，若西京之崇仁坊”的地势。隋朝时期伊河沿岸漕运也相配蓬勃，《隋书·炀帝纪上》纪录：“三月庚午，车驾发江都。夏四月庚戌，上自伊阙，陈法驾，备干乘万骑，入于东京”。

唐馨月对于洛阳城的繁华固然早有耳闻，但是真确耳听为虚目击为实，当唐馨月慢吞吞的晃过了三四天之后到达洛阳，才被当前这座宏伟绚丽的东都之城所熏染振奋。

如果说在长安城感觉犹如身处番邦的话，辣么到了洛阳城，差不多就相配于到达了美国纽约同样。由于交通便当的原因，洛阳有着非常繁华的贸易和手工业，来往胡商以及来自乾朝各地的贩子们充斥着这座发放着复活气味的旧都，有运着丝绸的、香料的、有卖骡马，物品面面俱到，正如《大业杂记》纪录：“通远桥，桥跨漕渠，桥南即入通远市。有二十门分路入市。市东合漕渠，市周六里，其内郡国舟船舳舻万计，市南临洛水，跨水有临寰桥。”

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)