刚刚回到诚都，李轶就先去诚飞公司向骆总经理和黄云富总工，汇报风洞试验的情况。

黄总工和骆总，加上李轶三人，在骆总的办公室，聊了起来。

李轶把第一天的试验情况给两位老总说了，两位老总一听试验情况良好，都高兴坏了。

骆荣华笑道：“李轶同志，看来咱们的歼七MF战斗机这次肯定要成了！有了BUMP进气道这个独特的设计，相信很多潜在客户都会对它感兴趣的。”

黄云富道：“不错，看来咱们的三个BUMP进气道设计方案，在CFD方面的工作做得很不错，这样能省下不少的风洞试验费用，同时也节省了时间。”

李轶笑道：“是的，其实我们通过CFD模拟的时候，还发现如果将进气道机身一体化可以做得更好一些，比如说增加小边条翼，一直延伸到进气道唇口，对整机的气动性能还会有一定的提高！”

黄云富点了点头道：“不错，最近我也在思考这件事情，我们是用固定小鸭翼好，还是加上边条翼好！现在听你这么一说，风洞试验的结果出来，我们就可以做出最终的选择了！”

李轶笑道：“其实固定小翼和边条翼都有各自的优点，相比之下边条翼更加主流一些！双三角翼，加上增加了相对厚度的扭转机翼，会带来更好的升阻比，通过模拟计算出来的结果，歼七MF战斗机升阻比较歼七E提高了百分之三十以上。”

边条对双三角翼的升力提高，作用还是非常大的，比固定小翼更好。这是因为边条主要作用相当于旋涡发生器。

虽然边条由于后掠角很大，面积小，对整个飞机没有多大的升力贡献，但是它可以形成强大而稳定的旋涡，这个旋涡向后发展，可以发挥不小的作用。

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