正在李轶畅想之际，歼8IIM战斗机已经做好了起飞准备了。

一名英武的飞行员，拿着白色的飞行头盔，围着歼8IIM战斗机转了一圈，对战机进行着最后的检查。

检查完毕，飞行员才和地勤人员办理好了交接手续，现在这架歼8IIM战斗机就完全是飞行员来掌控了。

李轶看到古风院士似乎有一些紧张之色，不过想想换了任何一位总师，当他看到自己设计的战斗机，要起飞的时候，也会有紧张的感觉吧。

飞机员迅速攀上登机梯，坐进歼8IIM战斗机狭小的座舱内。

为什么要说狭小呢，因为歼8IIM战斗机的座舱确实小，而且视野非常不好。比起宽大的三代战斗机气泡状座舱盖，歼8II战斗机的座舱盖是平的，不但后向视野非常差，连前方的视野也非常不好，有一个成语叫做坐井观天，大概坐在歼8II战斗机的座舱里就是这个感觉吧。

歼8IIM的座舱视野，甚至还不如歼七MG战斗机，因为歼七MG战斗机，座舱盖还带有一个比较大的弧度，前面的风挡也是整体式的，无论前后的视野都比歼8IIM战斗机要好。

歼十战斗机的座舱就更不用说了，比歼8IIM战斗机好太多了，当然在三代机当中，座舱设计得最好的是F16战斗机，飞F16战斗机的飞行员，半个身子都露在气泡状座舱盖中，有人形容驾驶F16战斗机是骑在F16战斗机上，这还一点儿没错。

而歼8IIM战斗机的飞行员，只有可怜的大半个头露出来。远远的看去，歼8IIM战斗机甚至有些像一架无人驾驶的战斗机。

随着飞行员启动歼8IIM战斗机的两台涡喷13发动机，机场上的轰鸣声也是相当的震耳，涡喷发动机比涡扇发动机的噪音更大，油耗当然也更大，所以歼8IIM战斗机也是一架短腿的战斗机。

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