李轶现在已经成为了一个大忙人，就在歼七MF战斗机即将首飞之际，东北边又传来了好消息，涡扇十A发动机研制获得突破。

要知道涡扇十A发动机，可是歼十战斗机和歼十四战斗机的动力，也是歼十一战斗机的动力，但其实最重要的它是歼十四战斗机的动力，如果涡扇十A发动机获得成功，那歼十四战斗机就更有希望了。

所以听到这个好消息，李轶兴奋得一晚上没睡着，第二天他就和宋老一起坐飞机直飞东北了。

涡扇十A发动机，在采用了李轶的设计后，可以说进展神速，一切都顺利得不能再顺利了。

零部件的试制几乎是一次成功！所以当初李轶立下的军令状，也完全没有问题，三年内完成定型量产！

到时候装上歼十战斗机都没有问题，再加上歼十战斗机到时候又有了自适应BUMP进气道，最大马赫数可以达到二点二，再加上无源相控阵雷达，歼十战斗机一出生就可以达到欧洲双风的水平！

当然这还不是最重要的，最重要的是歼十四战斗机，涡扇十A发动机的进展也关系到歼十四战斗机的立项，所以现在李轶几乎可以放下心了，有了涡扇十A发动机的突破，加上歼七MF战斗机首飞成功，那么领导和专家们，一定会通过歼十四战斗机的立项。

涡扇十A发动机的性能指标相当高，最大军推就达到了九吨，最大加力推力十四点五吨，一台就能顶两台M88-2涡扇发动机了，而且一台涡扇十A发动机的重量，要比两台M88-2发动机轻多了，因此在动力方面，歼十战斗机将超过阵风，那是板上钉钉的事情了。

甚至涡扇十A发动机，对盛飞来说，也是一个好东西，因为歼十一战斗机，如果换上了涡扇十A发动机，那性能肯定立马嗖嗖的上涨，毛子的三姨夫发动机就可以扔一边去了。

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