以前或许海军领导们还会担心，国产船坞登陆舰没有优秀的，足够多的舰载直升机，但现在完全不用担心，因为海直二零已经开始研制了，还有海武直十也快要正式立项了，它们都是非常适合国产船坞登陆舰的。

不仅如此，国产船坞登陆舰，现在还有更好的动力系统了，那就是国产燃气轮机。

李轶接着道：“在动力系统的选择方面，我建议可以采用柴燃联合动力，咱们的RT15舰用燃气轮机，明年即将原型机下线，相信在未来三年时间内，可以完成定型工作，到时候国产船坞登陆舰，就可以用上先进的国产燃气轮机了！”

在座的领导和专家们，都很清楚，燃气轮机确实有柴油机不具备的优势，那就是功率密度非常大，柴油机要达到燃气轮机同样大的功率，那体积至少是燃气轮机的十倍。

这对于船坞登陆舰本来就非常紧张的舰内空间来说，柴油机就是一个占地方的动力设备，所以主动力采用燃气轮机的好处是很明显的，那就是给国产船坞登陆舰腾出更大的内部空间，多装战斗车辆和人员，同时也可以拥有更高的航速。

原来的071船坞登陆舰排水量两万吨，使用的是四台16PC2.6V400柴油机，这是引进技术生产的柴油机，四台总功率为四万七千马力，而两台R15舰用燃气轮机，总功率就达到五万四千马力了，再加上两台小功率的柴油机，足以让二万五千吨的新型船坞登陆舰，实现二十三节甚至更高的航速。

在低速航行的时候，则可以关闭燃气轮机，仅用柴油机作为动力，这样的话就非常的省油了。

原来没有采用燃气轮机，那是因为没有可用的燃气轮机，但现在情况就不一一样了，可以选择RT15舰用燃气轮机的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)