大明在月港开海，虽说引爆了所有民间的豪商，不过真正热闹的，要数大宋夷洲的南部海港项目。

仅仅只是放出两成的股份，就吸引了四面八方的投资商，最终这两成股份又是分成了十份，由资金雄厚的豪商们投标成功。

而王直则是坐收渔翁之利，不仅省去了建设的费用，还多出了几百万两白银收入，这倒是令大明这边眼红不已。

本来隆庆还想着学习王直的做法，将月港的项目也来个股份招标，不过他才刚提议，立马招到整个朝堂的反对。

与民争利，这个帽子实在是太大，一招之内，就将隆庆给打晕了，根本就开展不起来，最终只能作罢。

其实这些官员们反对，便代表着其身后势力的态度，这些贵族都生怕一旦开了先例，那海禁的这个口子，就会更加扩大，到时候便一发不可收拾了。

仅仅是开月港，这还能够接受，毕竟一个港口根本就满足不了所有商品的需求，反倒是因为海禁的松懈，而使得这些势力们的海贸生意做得更大。

因此，隆庆的月港建设，只能是靠着国库来支撑，当然，这些花销，在开海之后也会很快赚回来，只不过眼下国库有些紧张罢了。

就在两个港口都进入了筹备阶段，而新年也即将敲响之际，王直愣是收到了葡萄牙人求见的汇报。

此次过来的葡萄牙人，并不是以往跟王直打交道的费迪南德一伙，而是常年驻扎在澳门的另一个公司。

此时葡萄牙已经在澳门经营了差不多十年时间，期间利用地盘的优势，愣是成为明面上的正式贸易港口。

当然，有着大明海禁的局限，这些葡萄牙人没有太过明目张胆，仅仅是靠着小港口，偷偷摸摸地贸易，即便是如此，也是让他们转的盆满锅满。

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