教员组的压力很大，他们只有一个月的时间来教学，在一个月内必须改装结束，所有人必须放单飞，这是师里的命令。

因为他们在东岭场站的驻训时间快到了，已经不足一个月了，在十二月底就要返回北塔场站，

作为教员组负责人的任少平的想法就是尽量减少模拟机的训练时间，只要达到上机实飞的要求，马上实飞训练。

如今杨洛已经达到实飞条件，任少平甚至想下午就带着杨洛上机实飞，问题是配给122团的两架歼-10S还没有到位，现在还在成洛马的机库里。

无机可飞。

任少平向胡中铭说明情况后，胡中铭也没办法，只得打电话给宋永祺，得到的回复是让胡中铭安排人去121团飞一架歼-10S先应付一下。

于是当天下午，任少平就离开了东岭场站，飞往北塔场站。

歼-10S没有到位，但配套的飞行头盔倒是到位了，杨洛在当天下午就领取到了一个全新的飞行头盔，专用于歼-10C战机的TK-10C型飞行头盔，其他的飞行装具和歼-7G都是通用的，包括抗荷服都是同一个型号KH-7，不需要更换。

抱着飞行头盔，杨洛没有回公寓，而是兴奋地去了航医室，和张青瑶一起分享他的快乐。

……

话不多说，第二天早上八点，六号机库。

121团的四架歼-10B就是停在六号机库，刚开始由马海军带人保障，后面马海军去了学习，才临时从121团调了机务过来。

今天的六号机库少了一架歼-10B，换成了一架歼-10S，编号113。

隶属与121团的机务人员正处于忙碌状态，在给即将起飞的113歼-10S加注航空燃油、氧气等，检查机体情况，做起飞前的准备。

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