夜渐深,乌云密布,雨点哗啦啦落下。
生于东海的大风最终还是影响到了位于海边的阳平场站,从晚上六点多就开始下大雨,随着时间推移,雨势倒是小了不少。
本来连续15个小时的飞行任务,因为遇上高空乱流不得不中断,杨洛难得获得了休息的时间。
花了两个多小时,结束了医疗检查,身体和心理都很健康,没有问题,符合飞行标准。
但301歼-10C的检查却还没有结束,一直到晚上九点半,经机务人员的仔细检查后,才最终确认歼-10C一点问题都没有。
看似是做了一场无用功,但这检查却是必要的。
航空无小事,必须严谨。
杨洛在阳平场站蹭了一顿晚餐,恰巧当晚阳平场站又有飞行任务,九点半又蹭了一顿兼餐,免除了啃味道不好的能量棒。
四点多到达阳平场站,经过五个多小时的休息,杨洛又变得生龙活虎,疲惫尽去。
晚上十点整,阳平场站机库。
中断的考核任务继续。
雨势已经变得很小,但也没停。
春雨向来很绵长。
“飞行员同志,飞机经仔细检查,确认没有问题,现已准备就绪,请你接受。”灯火通明的圆拱形机库内,机务小组组长手拿交接文件,向杨洛敬礼报告。
301歼-10C静静地停放在一旁,起飞前的工作已经准备就绪,油箱内已经注满航油,四枚一度卸下的PL-9C空空导弹和火箭弹发射器重新挂好,机体检查也已完毕。
“谢谢你们了。”杨洛点头说道,围绕机身检查一周,展开检查,随即在交接文件上签字,右手拎着TK-10C飞行头盔,左手拿着战术平板和飞行简餐,攀上了登机梯。
把飞行简餐和战术平板固定好,戴上TK-10C飞行头盔,数据线和座舱的接口相连接。
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