翌日一早，杨洛打点好自己的行李，其实也就几套换洗的军转和毕业证书、学位证书等，其他东西已在昨天下午归还给了基地，自己的一些书籍则是捐赠给了基地。

刚刚得到通知，接兵干部已在场站等候，让他马上前往。

背上军用旅行包，回首再次打量了一下居住一年的宿舍，和舍友打过招呼后，毅然转身离开。

一辆猛士通勤车在宿舍楼外等候，把杨洛直接送到了3号停机坪。

3号停机坪上，此时正停着一架战机，机头编号811，机务小组人员正在为战机加注航油，并做飞行前的例行检查。

一位手拎着飞行头盔，身穿抗荷服的飞行员正在一边等待，看年龄约莫30岁左右。

随着猛士通勤车的刹车停下，车门打开，杨洛穿着作训服，背着旅行包出现在3好停机坪。

远远的，杨洛就看到，3号停机坪停着的战机，这是他没有飞过的机型，系统空间里也没有的机型——歼教-7。

歼教-7，高级教练机的一种，主要承担二代机的改装训练教练工作。曾经也是飞院的高级教练机，随着歼-10、歼-11批量装备部队，极大分的训练基地都改用L-15猎鹰或者山鹰作为高教机。

看到歼教-7，杨洛有些失望，通勤车把自己送到3号停机坪，那就表示这架战机是来接自己的，自己享受到了一次专机接送，比起坐运输机，飞行体验强了不知多少。

但是，接自己的人飞的是歼教-7，就意味着自己下部队后飞的是歼-7，那就有点不美好了。

按他的想法和认知，31师地处东北，北邻毛熊，东与小鬼子隔海相望，装备的应该是歼-10或歼-11，完全没想到会是在淘汰当中的歼-7.

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