凯撒不是第一次突破位面边界，之前在没有加入战争部之前有过在哈库拉联邦7个位面各处旅游的经历，每次的行程也不全是通过位面传送阵，穿梭来往各个位面，也会乘坐位面客车。

主要是为了省钱，位面客车的价格会相对便宜一点，但路程上会花费更多的时间。

位面传送阵速度很快，也就那么几秒钟的时间，就能从一个位面传送至另一个位面。但是价格却非常高昂。

位面客车需要花费的时间长短不一，根据位面与位面之间的距离判断，还有就是位面边界突破点的选择，有的位面客车公司掌握有相对能够缩短行程距离的位面突破点，这就会少花许多时间，俗称抄近路。

也不是人人都可以抄近路，必须要掌握位面边界突破点的突破速度，这都是每家位面客车公司的机密。

当然哈库拉官方也是有运营位面客车，相比私营位面客车公司。

官方的位面客车会更加安全。路程都是挑选相对最稳定的的位面边界突破点。

私营的位面客车公司良莠不齐，为了揽客都会抄近路，但是位面边界突破点都是非常不稳定且变化幅度较大的位面边界。

位面边界突破点不是每时每刻的突破速度都是固定不变，所需要的突破速度都是在不停的变化。

比如前一分钟突破速度需要是10或许下一分钟就是50。还有变换更快，1秒钟变化1次，无规律的变化。

哈库拉联邦科学部研发的位面边界突破稳定装置，可以让位面边界突破点的突破速度稳定，不再是不停变化或者是毫无规律的变化。

稳定装置只是为了让位面边界突破更加安全。

在稳定装置没有诞生之前，都是凭借驾驶员的经验和前人收集的数据，这样非常不安全。

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