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第263章 车展偶遇

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陈石与张博漫无边际地聊着,也知道了一些车企和4S店的利润情况。

很多车企都有倒闭的可能,4S店也没前些年那么好挣钱了。

不同的车型有不同的利润空间,在一些城市,多数的4S店是不亏钱或是少挣钱的,合资品牌车尚好,自主品牌很难混,跟车品牌、地域有很大的关系。

经销商投资4S店不单是通过销售单辆车利润来挣钱,更多的是通过装潢、售后保养服务、土地升值等这些来弥补利润不足。

自主品牌的车型一般在5000元左右,淡季的时候一般可能保持在3000元左右,合资品牌就不好讲了,落差比较大。

如果是十五万以上的车型,利润过万是没有什么问题的,但也要看客户的竞价能力,4S店销售员的运作水平,厂家的地区保护政策,厂家对4S店的库存压力。

最直接的反映就是在销售顾问的提成上,市面上很畅销的车,提成一般在100元左右,一般来说利润高的车型都不是很好卖,因为这里面有厂家经销商清库存的车型,这些汽车本来就不受市场认可,而且厂家还给经销商定任务目标,所以比较难卖。

如果你到4S店,傲气地说:“不就十来万的车么,老子有钱,我要全款买车,这辆车我不买保险,不买精品,不交手续费,自己上户!”

如此说,估计销售员都不理踩你,然后用白痴的眼神瞪着你。

你有钱是你的事,关我屁事!

与我,根本没有五毛钱的关系!

销售员可能会跟你说:“哥,其实没必要全款买的,现在我们店贷款两年免利息,有那个钱,还不如存银行做理财,万一哪一天应急呢。”

其实说的还真有道理,贷款两年免利息也是真的,不过贷款一般需要三千块的贷款手续费,而且贷款额不多,估计不足十万,超标的就需要付利息了。

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