“跑六千公里没大修？”

众位工程师张了张嘴巴，一时间不知道该说什么。

一辆只有基础备用零件的车炮了六千公里崎岖公路？这怎么可能嘛。

如今可不比后世，这个年代的汽车耐久性远不如后世，而最基础的备用零件，这和没零件没有区别····一个备用轮胎，一个机油滤清器，几根备用电线，以及几个发动机和变速箱小零件，全重不会超过二十公斤。

这些东西只能提供最基础的临时维修，说白了就是那些容易堵容易掉的零件备一个而已。

如果是高速公路，六千公里没什么问题，平整的高速路每一天跑一千公里都没有问题，高速水泥沥青路面抖动少，对发动机和变速箱的消耗也少。

但是，横跨美国中部大陆的那条路是什么样子众位工程师很清楚，弯弯曲曲倒不会，路很直，但是水坑，洼地，灰尘路面，平常的汽车一轮跑下来，发动机都需要换好几个。

而一辆在大家眼中粗制滥造的车居然在没有足够零件的情况下十几天就跑完了全程。

六千公里十五天，每天四百多公里，算上休息和必要的维修保养时间，每小时要跑四十多公里速度。

“这不可能”

一位工程师大叫到。

“跑完六千公里路的就是这辆车，你们可以拆开看看”

军方工程师没有理会这群人无能的狂怒，而是拍了拍眼前的吉普车，让这群人自己拆开看，随后他说了要求。

“这辆车的制作公司不清楚，情报部门没有调查到，但能确定是一位华人开的公司，日本人也在调查这个华人公司，英国也在调查”

“但至今没有结果”

“而这辆车在民国游击队那边有数万辆，也就是说这辆车必然具备大规模生产能力”

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