300万辆！

克莱斯勒在这之前，一年的正常产能在450万辆左右。 而杰西卡接手之后，将其库存整合，并且在林风的建议下，提出了模块化组装模式。也就是将汽车各零部件，制作成为个人电脑pc那样的模块化，然后根据客户要求，将其进行分块组成。这样可以加快汽车的制造速度和组装速度。因此，其女士专款的星座车，方才能够保证全年500万辆的规模化。

当然，这种模块化的生产方式也有其缺点，那就是一旦销量达不到，其生产的模块化零部件，将彻底沦为废铁。因为其专为一类车系服务，其所有接口根本无法安装在其他汽车上，无论是发动机，变速器，刹车器等等，均是专制接口，其他任何汽车都用不上。如果销量不多，这亏损可就大了。

不过目前来说，其销量却是节节攀升。这才上市一个多月的功夫，其销量加上各种订单就破了百万，而如今更是有各国汽车经销商主动要求来订购，更是同意将款提前打到克莱斯勒账户上，只要克莱斯勒尽快供货。

对于这个盛况，‘克莱斯勒’所有员工自然非常喜悦。这之前，‘克莱斯勒’虽然名为北美第二大汽车厂，年销量450万台汽车，但是其盈利却处于亏损状态。而‘星座车’的出现，却让‘克莱斯勒’迎来盈利的契机。每卖出一辆女士专款星座车，克莱斯勒便能获得至少3000美元的盈利。这个利润是极其高的，远胜于其他轿车，之所以有如此高的利润，主要来自于其模块化运营，以及各种配件的高附加值。

毕竟女人的钱自然是最好赚的，这是千古颠簸不灭的真理。

“尽一切努力，用最快的速度将所有的库存星座车全部发往各自汽车经销商。”杰西卡兴奋的拍板说。如果今年的销售额突破300万辆，那么克莱斯勒就能迎来90亿美元的盈利。这个利润，虽然还无法笑傲全球。但也足以让美国所有汽车厂商感到震撼了。

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