“林先生，关于日韩汽车，你是如何想的？这个市场很大，而且我们合资品牌，是为了吸取对方的先进技术，将其转化为我们自身的技术。目前来说，日本车在节能，减排方面，很有优势。”几位国营车企老总解释说，他们希望从这个方面能够说服林风。

对于这些车企老总来说，他们旗下那么多条生产线，这要日韩汽车卖不出去了，这些生产线怎么办？这小日本的汽车和欧美车系都不一样，这生产线基本上就是荒废了，这扔进去的钱算是白扔了。这又要重新投资，这便会带来巨大的亏空。当然，最重要的不是这。最重要的一点在于，这一年日韩汽车的230万辆的销量，他们用什么来填补？这才是一个问题。

目前来看，国人的自主品牌的情绪很高，而他们本身的自主品牌，销量实在可怜了点。继续这样抵制日（韩）货下去，这230万的销量，可能会被那些民营企业的汽车品牌给瓜分干净，那时，他们怎么办？

“日本车很有优势？”林风撇撇嘴，“关于汽车，我以前并不懂，但是现在我多少还是懂一些。首先，汽车是一个制造业，最需要的是制造工艺。而在这方面，德国是当之无愧的世界第一。德国工业，无可挑剔！”林风朗声说，“当然，日本的制造业也很发达，工业技术指标也是紧追德国，甚至在某些领域不但不比德国差，还比德国好。”

林风望着几位老总。深深拔了口雪茄。

“日本车企很多。但说来说去。其实也就是隶属日本的六大财团而已。而在这其中，三菱的锻造技术，是最好的，它生产的齿轮完全可以达到德国最好的技术水平，其变速箱齿轮，就算用了20多年，现在拿出来还是可以和全新的相比，日产的发动机呢则是最优秀的。而丰田的装配技术和管理是最好的，本田的外形设计及高科技研究是最出色的。”林风停顿了一下，“这说起来，日本的技术那么牛逼，汽车应该最好，为何到了世面上，其口碑除了节能之外，并没有德国车那么好？”

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)