“又有几条船被炮弹击中了，跟以往不同的是，这些炮弹一旦击中这些船，几乎立刻会着火，甚至有一些落在海里的炮弹，在爆炸后还能喷出蓝黄色的火焰漂浮在水面上，尽管时间很短，但这个现象让我们联想到魔法，当然了，现在我知道那其实是一种燃@烧@弹，但在当时，目睹这种景象的人几乎肯定会产生巨大的心理震撼……

然后，打击终于轮到了我们头上，我先看到远处海面有一股黑烟，由于海风的作用，那道烟柱几乎与海面平行，烟柱中时隐时现几片蓝色的船帆，那就是传说中的澳洲大铁船了。

以往的经验告诉我，如果从底舱的窗口都能看见那条船的话，那么距离我们已经一定是很近了。

然后是一声爆炸和桅杆断裂倒塌的声音，当我突然发现倒下的桅杆砸碎了栓脚镣的木桩时，我就下意识地停止了划桨并站了起来。

然而并没有鞭子落在我的背上，因为整条船都处于混乱之中，于是我就这样拖着一米多长的铁链从船舷一侧跳入水里。

幸好，我所在的船队位于最靠近海岸的地方，不然我很可能像大多数同伴那样，因为体力不支沉到海底……”

卜弥格神父在书里记录了一些关于那场海战的数字：

“那场海战大约有四千人战死，其中超过半数是奴隶桨手，四十五艘参战的大、中、小型排桨帆船中，只有九艘小型船依靠灵活的游走逃离了战场，其余不是被击沉就是被烧毁或被俘获。

根据我后来了解到的战场情况，当时徐志指挥丹阳号充分利用了自己的机动性优势，他一直让自己的船跟敌人的大队船队保持一公里左右的距离，在这个距离上，丹阳号上的两门七五舰炮能够准确打击敌船，而敌船上的最远只有六百米射程的青铜炮根本打不到他。

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