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第二百零一章 武直十的动力系统

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随着国产武直十武装直升机的研制在向前推进,涡轴发动机方面的短板,再次显现出来,武直十原来计划采用普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机,但是仅进口十数台,就被鹰酱卡了脖子,拿不到了。

于是南方动力在黑鹰直升机的T700-GE-701C涡轴发动机基础上,采用类似的设计方案,搞了一款国产涡轴九发动机,但是由于技术水平的限制,涡轴九发动机的功率,却较T700差了很多,仅有九百六十千瓦,要知道阿帕奇武装直升机,用的可是改进型的T700-GE-701D涡轴发动机,最大连续功率达到一千二百七十千瓦。

所以动力不足的武直十,就只能是一款中型武装直升机,最大起飞重量不到七吨,而阿帕奇可是超过十吨的最大起飞重量。

在重量上的差距就导致了武直十的性能,落后于阿帕奇武装直升机,特别是在载弹量,防护性能,还有飞行性能方面,都要比阿帕奇差一些。

如果有了强大的动力,那么武直十就能够化身为一款重型武装直升机。

现在覃天这个天才出现了,军方怎么会错过这个机会呢,所以在海军舰载战斗机竞标之际,国家又正式立项研制武直十改进版的动力系统,涡轴十二发动机了。

涡轴十二发动机,当然就是在覃天设计的涡扇十二发动机核心机基础上,派生出来的涡轴发动机了,它的功率覆盖范围很广,以适应不同的直升机动力需求,当然最重要的还是给武直十的改进提供强大的动力,它的最大连续功率指标,达到一千五百千瓦。

研制单位,自然还是南方动力了,只不过军方还是让覃天来担任设计总监。

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