许下大话的莱因哈特更本没有管雷德尔的疑惑，继续自顾自的对着雷德尔问道：“对了，齐柏林号航空母舰的建造工厂准备进展如何？”

雷德尔虽然是一个大炮巨舰的拥护者，但对于莱因哈特关心的航母工厂也从不敢怠慢。当即双腿并靠，立正敬礼道：“一切顺利！根据元首您的指示，改进图纸后的齐柏林号航母已经基本建造完毕，本月底就可以下水试航。”

听到雷尔德的回答，莱因哈特这才算对德国海军有了那么一点的底气。

要知道，这一世的齐柏林级航母已经在他的大体指导下有了极大提升。吨的满载排水量，31节的最高航速，在大西洋的最大载机量更是达到了110架。

数据的提升带来的是理论战斗力的直线涨。对于这样一艘大型航母，就连雷德尔这位战舰支持者都对其抱有强烈寄托。

拿出了一份齐柏林号航母的数据报告，雷德尔像一位秘书一样，严肃认真的向元首汇报道“即将竣工的齐柏林号航母舰艏为封闭式，适合风高浪急的大西洋作战舰岛在右舷中部靠后位置，具备三台侧舷升降机。甲板长282米，斜角甲板长211米，最大甲板宽65米，水线长262米，宽32米”

在雷德尔的汇报中，最令莱因哈特自豪的就是他提出的斜角甲板技术。在后世航母的研发方向中，斜角甲板的最大优势就是在作战时舰载机可以同时进行起飞和着舰作业、提高单波出动架次，提高舰载机回收速度，提高战力和作战效率，增加载机量以及着舰失败后的复飞，同时也增加了安全系数。

而最关键的是，这一点的改进并不难，需要的仅仅是一个创意而已。而莱因哈特，正好就“想出了”这个创意。

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