随着台上主办方的人员入场，简短的几句即刻开始了竞标大会。

果然会议的开始部分是一场全面的分析讨论，主办方希望向每一位有意竞标的的企业都说明了一下，现阶段的情况以及那紧迫的施工任务。

果然，这一趟标的是没有那么好拿的，可以说基本上如果没有十拿九稳的把握，这一场下来，简直可以说是玩命，亦或者是与虎谋皮一般的生死竞速。

因为算下来的时间只最多冲其量就只有一个月的时间容许他们的思考和谋划解决方案了，但是一个月的时间哪能找到什么好的方案。

做做可行性试验，就已经很紧凑了，能做完全部的可行性实验就已经很棒了。而且更为重要的是，整体工作必须要在十六个月内全面竣工交付。

因为离环亚运动会的举办，还有最后24个月的时间，实际的完工时间更少，为了保证后面的人员进场，还有同期进行的一些软硬件设施的相继交付，组委会的验收、调试等一系列工作，可以说是整个进度已经被压缩到了极致。

每一天都有可能都是爆肝而亡的一天，一时间许多原本兴致勃勃的竞标参与者，都一下子扫了兴，纷纷表示直接退出。

本身不多的竞标参与者，一下子就缩减成了五家参与企业。他们分别是长期盘踞南北方的行业大鳄，还有个几家国资托管的工程研究所及其以下属的施工团队，也就是传说中的地方国标队，目前看来他们个个都很有把握的样子。

然而竞标大会一经开始，双方都将各自准备的材料诉说了自家的可行性方案，只不过在主席台那位与李东在车上有点头之缘的总工程师，听着诸位的方案，那脑袋摇得像个拨浪鼓似的。

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