等到第四天的时候，报纸上的舆论顿时一变，不再详细的介绍大洋洲和吕宋岛，而是说起了目前大明的造船能力，千吨级的战船、商船已经有二百余艘，其中战舰二十七艘，而且以每个月六艘的速度继续建造，同时，商船的制造产能也达到了每个月十艘的速度，即便这样，还有大批的商人等着商船下锅呢。

热烈的讨论了一天，百姓们却对大明的造船能力没有丝毫兴趣，但是依然念念不忘的就是那200亩地，显然，这才是最吸引他们的地方。

就这么又过了一夜，《京师邮报》的编辑人员又充分发扬了华夏民族的传统美德，经过一夜的奋战，终于排好了今天的稿件：大明已经开通了通往吕宋岛、大洋洲的班轮，每天上午两艘，下午两艘开往吕宋岛和大洋洲。就这样，三地实现了交通互通，信息共享，联防互保的形势。

而短短的五天时间，京师及周边百姓们都沸腾了，以前的天涯变坦途。这种班轮只需要两天时间就能到达，叛乱？独立？根本不可能！而且两地的驻军也都是每年轮换一次的，所以也不用想别的事情。

等到第六天《京师邮报》上刊登了征召去大洋洲开垦荒地的告示的时候，各地的百姓就像是疯了一样的冲到各地的官府门前报名，而且，这次刊登的告示与以往不同的是，里面新商议决定：凡是去大洋洲垦荒的流民，不但能够得到每人3000银元补贴，而且三年内免征农业税和其他杂税，商税也减免一半儿！

当天的京兆伊，光是报名的流民、百姓就超过了三万人，把个府衙都差点挤塌了，幸亏后面调来了警察和军队维持秩序，才不至于出什么乱子。但是到了中午的时候，所有人都不愿意离去，因为还有很多人没有登记。

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