夔州路治所奉节，位长江上游，地势奇怪特殊。上至巴蜀、下至江南，巧置长江水道瓶颈地带，直接控遏三峡水道。

川地东出、前往中原，多取此道。

川盐入黔、川米外销、川西山货、滇铜黔铅等转运商货，全凭这段水路。

以保江南富地赋税经过川地一带，安全抵达关中。

这一瓶颈特征，在长江上、中游流域就此成为中转枢纽，每年过境夔关的长江商船多达万余艘。

商民报关纳税的同时，偶有部分货品‘先滞留夔州，再分销川东各地’。

奉节夔府跃踞整个川地财政中心的龙头老大。

三绝谷坐落于奉节周边各山脉端头汇聚之处，欲在县域范围内通行已是困难，更遑论再与周边州县联合并通。

陆路这道，全无优势可言。

如此，对外通商口岸，唯有长江水运便捷可用，其中权限也全控在官府于此设立的夔关阻碍。

夔关由知府兼任，每岁除解足及军督公费等定额外，盈余即为知府公费。

而从关口滥收的此项盈余，恒在二十万两之上。

以致坊间许多商民为了逃避夔关重税，大多冒险穿行周边深山峡谷里的野路荒径。

只是，这道关隘是一条遥远而危险的幽径，途中险象环生，如入另一个境地，商旅过客往往都是有去无回。

也瑟打通夔州府衙一应大小关节，保供奉节水道命脉畅行的同时，又花了些许年头，以长江、赤水河、习水初始交汇的三角带为起始，与当任都督私下商议合作。

在夔州路开辟了一条经常德转酉阳龙潭、涪陵，以达川地贯之东西的林间陆路。

至此之后，凡须夔关水路运输的商船货物，都知道在王村地界多了一处陆路关口，税收低廉，令南北商人趋之若鹜。

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