杨帆惊喜！

知道西航集团有专门的燃气轮机分公司，但不知道是什么时候成立的，以为一直到九十年代中、后期才成立呢。

居然去年就成立了！

专业化的燃气轮机公司，很多事情就好办得多，如LM2500型燃气轮机的某一些零件的测绘和仿制，如未来舰用燃气轮机的国产化等，毕竟人家是专业的。

心情好，聊得就比较投机。

刘辉也渐渐的发现，杨帆技术水平很高，对燃气轮机了解的东西很多，如对结构，原理非常的清楚，甚至对目前国外燃气轮机的情况也比较了解。

这很让人惊奇！

如杨帆介绍了，苏联的UGT-型燃气轮机。

刘辉是搞燃气轮机的，对国外的某一些燃气轮机有一定的了解，但他发现，在UGT-型燃气轮机方面，他的了解似乎还比不上杨帆。

这是一个内行人！

绝对的行家！

这是刘辉对杨帆的评价，知己难逢，两人彼此之间渐渐惺惺惜惺惺，交谈更加投入。

刘辉从杨帆这里了解到了更多的关于UGT-型燃气轮机的东西，他也介绍了目前他们的一款燃气轮机。

那是一款三千多千瓦的中小型燃气轮机。

用某一航空发动机为核心机研发，主要用于发电。

杨帆心中道，三千多千瓦，对一般的舰船来说，确实小了一点。在遗憾之余也有一点小高兴。

西航集团能研发燃气轮机用于发电，起码有一定的技术基础，测绘仿制LM2500型燃气轮机的一些比较简单的零件，成功的可能性大增。

两人交谈了一个多小时。

刘辉道：“我们这次过来的目的很简单，除了和您聊一聊之外，还想去看一看LM2500型燃气轮机，总指挥部给我们下达了一项任务，要求我们测绘和仿制一部分比较简单的零件。”

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