自摩尔曼斯克港出发，哈士奇号邮轮经过三天的航行，在远远的看过了新地岛遗留的核武器试验场之后，顺利的停靠在了热核灯塔所在的海岸边。

经过年前包工头老张的施工，在紧挨着热核灯塔的岸边，已经用二十几个装满各种物资的集装箱围出了一片足够百多人活动的营地。

在这片四方四正的营地边缘，两台风力发电机被牢牢的焊接在装着燃油发电机的集装箱顶部。充足的电力保障也让营地中央的那几栋用原木搭建的房子格外温暖。

没有跟着那些手举盖格计数器的游客们去热核灯塔里“探险”，石泉等人上岸之后，便驾驶着大脚车，沿着结冰的海岸线直奔几百米之外的平头哥号破冰船。

悠扬的汽笛声和灯塔顶端的光束交相辉映，已经在这里停靠了一周的平头哥号破冰船调转方向，开往了西北方向一千公里之外的法兰士约瑟夫群岛。

经过四天的漫长航行，平头哥号破冰船碾压着越来越厚的冰层，最终停在了距离目的地萨利姆岛大概两百米远的位置。

呼啸的寒风中，厚重的舱门缓缓开启，几辆大脚车呼啸着冲上冰面，蹦蹦跳跳的开上了被冰雪覆盖小岛。

先观察了一番岛上的地形，石泉攥着手台说道，“伊万，你带人去萨利姆岛北边，和霍尔岛中间的冰冻海峡寻找，那里是最有可能有收获的，别让大家失望。”

“我从来不让人失望”大伊万格外的自信，踩下油门，驾驶着大脚车沿着小岛边缘往目的地前进。

这一路上他们可没闲着，在咨询了包括苗船长、哈士奇号邮轮的罗曼船长，以及退休后在热核灯塔定居的科罗廖夫船长之后，三位船长在细致研究过附近的水文信息之后，给出的一致结论就是，如果他们是当时那艘商船的船长，在身后有追兵的情况下肯定会把船尽量开到两座小岛中间的位置躲起来。

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