车友会这种活动在后世很常见，陆岳涛最初提出这个设想，并没有考虑太多，题中应有之意而已。

没想到，这一届的动静闹得还真不小。

由江城市汽车协会牵头，一汽丰田4S点和汽车之家承办，包含了新款车型展示、用户试驾、专家评测、用户交流、现场直接下单、组队团购、保险咨询和办理等等一整套流程。

汽车协会‘牵头’，并不是金忠凯搞出来的虚名。

汽车之家拿出车友会的构思和计划书之后，立刻获得了汽车协会的重视，派了一个级别比金忠凯还高的干部，和金忠凯一起，作为汽车协会的代表。

以单次而论，车友会规模不可能大得太过夸张，可如果能够延为惯例，时不时的举办一些类似活动，把销售商、管理方、和用户，联合在一起，肯定有助于提高汽车协会的影响力。

进一步讲，对于江城市整个汽车行业的发展，也有促进作用；

而地方政府，更是乐见其成，这是市场经济发展的特色和成果之一，非常能够彰显政绩……当然，目前的车友会，还不至于能为市一级单位增光添彩。

汽车单价高，一次活动，成交个小几百万不难，况且之前没有举办过类似的活动，足够让区一级的政府，拿来当做宣传材料。

这里面还有个小插曲，几家品牌的4S店最初都有意参与，但是到底怎么参与，拿出什么来支持，始终磨磨唧唧的谈不拢。

一汽丰田是00年6月才成立的新公司，无论是本部，还是各级经销商，在市场推广力度上都非常狠辣激进……所以之前才会和老牌的大众，搞得势如水火。

要知道，00年之前，国内的汽车市场，绝对可以算得上是大众一家独大，仅仅桑纳塔一个型号，就比其他整个品牌的销量还好。

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