南部非洲远征军突破来茵河的时候，蒙哥马利指挥的空降兵团正在德军的包围圈中挣扎。

英美联军虽然拥有多达5500架运输机，却无法一次性将所有部队全部送到预定位置，只能分批空投。

按照计划，战役发起的第二天，会有更多部队和重装备通过空投送到前线。

天公不作美，第二天浓雾弥漫，空投进行的很不顺利，很多补给物资甚至空投到德军阵地内，一支英军伞兵跳伞后，被浓雾遮挡视线，快要降落在地面的时候才发现，下面居然是水面宽阔，水流湍急的来茵河。

浓雾给德军的行动带来最大便利，美军在战役发起第一天，夺取的四座桥梁，第二天有三座被德军夺回，最后一座虽然没有失守，却被德军炸毁，这导致地面部队的推进受到巨大影响，伞兵迟迟得不到地面部队的支援。

战区的道路也有问题。

考虑到盟军拥有大量机械化装备，公路成为最佳选择，贯穿战区的第69号公路，理所当然成为盟军最主要的交通线。

荷兰的公路标准，跟德国有很大区别。

第69号公路是一条民用道路，双向两车道，路面非常狭窄，道路两侧的地面异常松软，军用车辆无法通行，这条路也被英美联军称为“地狱公路”。

“糟透了，所有情况都糟透了，我们的伞兵被包围，地面部队推进乏力，潘兴坦克陷在泥坑里，浮桥被德军炸毁，连上帝都没有站在我们这边——”蒙哥马利心情沮丧，尤其是在得知，南部非洲远征军已经成功突破来茵河之后。

“不要着急我的朋友，情况还处于我们的控制中，战役开始阶段，有些手忙脚乱是可以理解的，甚至微小的失误也可以接受。”埃森豪威尔的心已经不在欧洲了，而是飞回美国。

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