江城愿意公开身份的富豪并不多，这也算是二线城市的特点之一，但是江城的土豪也并不少，前几年的工业兴市，这几年的房地产都让不少人先富起来，这部分土豪生活低调，并不喜欢张扬自己。

有些时候你看街上有开老式桑塔纳但是车牌号特别靓的，不准你现在住的区就是他开发商的。

但是十多二十年过去了，当江城的豪二代成长后，他们的消费观点和老一辈人完全不一样，什么东西贵买什么，什么东西有身份买什么。

江城河新能源车销售中心，被江城和周边地区的豪二代们围地水泄不通。

通常买车还要试驾、讨价还价，在付款的时候还会约定付款方式。但是在河的销售中心，消费者几乎就是直接刷卡转账付现金，很多人只是看了眼样车就付款提车。

对新时代的年轻人来，盘古科技的微核新能源车不仅关系到面子，更关系到未来的生活方式。

青荷设备加河新能源车已经成为新时代年轻饶标配。

至于萧铭在发布会上承诺未来河新能源车会降价，会更便宜让大部分人都买得起，这就不是土豪们思考的范畴了。

人生短短几十年，早买早享受，这就是大部分土豪的想法。

河各系列车总共能够上市销售的也不过是一万余辆的，分到燕京、沪市和江城，每个城市平均下来也不过是三千多辆。

一之内三个城市共计一万余辆车全部销售一空。

不少人希望买到中高配的河，但是中高配早前一两个时就被抢光，大家只能退一步购买舒适版。

百万左右的豪车，一个国家的三个销售店，一就销售一万辆，这在世界豪车史上是绝无仅有的。

看到前方的销量，张德瑞也长舒口气，至少未来能源公司的销售计划是成功的。

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