以前跑滴滴，杨瑞想的是怎么赚更多的钱，怎么跑路线更合理，怎么跑效率能更高，说白了，也是怎么样才能赚滴滴公司更多的便宜。

而现在，杨瑞已然不会再去在意这些东西。

他忽然觉得，自己家的海豚宝宝，跟滴滴如今的模式多少也有点儿相似。

杨瑞不是搞互联网出身，至于里头的套路他并不了解。

他自己的海豚宝宝，最初的时候，也是让出一部分的利润，甚至倒贴一些钱，以此来吸引更多的用户。特别是 关注公众号赠送游玩次数，其实际效果也跟预想的差不太多。不过，杨瑞也知道，这种投入是有限的，不会无限期地投入下去。

有了这种经验的杨瑞，回过头来再看滴滴，现在的不也是一样么？

只是人家家大业大的，腾讯跟阿里的联合，有这两大公司再背后撑着，想拉什么样的风投拉不来？

现在的滴滴就是在烧钱，但肯定也烧不了太久，养成了乘客的搭乘习惯，培养出一批以此为生的司机，那么这个市场就成了。以后总有收割的机会……

诚然，在这个过程里，肯定会有那么一部分聪明人，利用刷单、作弊来获取更多的利益，但还是有更多的司机加入了进来。而在乘客这边，因为大量的补贴，远比出租车更高的搭乘体验，以后怎么选，谁心里还没个数？

想到这里，杨瑞也不禁有些感叹，他不是感叹人家的家大业大，而是感叹人家那脑子。

而关于“脑子”这个话题，之前在EMBA课上，杨瑞也有了切身的体会。

在不同的圈子里，站在不同的高度上，眼睛所能看到的东西是不同的。

菜市场的圈子，谈论的是今天白菜贵了两分，明天豆角便宜三毛。

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