15分钟后,排水量5200吨,同样是客货两用的加勒比海号也步了后尘,2分钟,在其前方的巴哈马货轮、排水量6500吨的感恩号同样也没能逃过炸弹,附近只有一艘挂着巴西旗的热带号莫名其妙地躲过一劫——日本轰炸机都已扑下来了,结果发现是巴西船重新改平飞走。
就在该船船员以为圣父显灵、自己大难不死、纷纷跪倒在甲板上划十字表示感恩时,德国轰炸机赶到了,毫不犹豫就把炸弹投下来。南美各国的宣战情况很古怪,大部分加勒比海国家都跟随美国对日本宣战,但未对德国宣战,因为德国的政治体制和产品对中南美洲国家一直都很有吸引力,而且德国战前与该地区各国经贸往来比较密切。唯独巴西对德国宣过战,对日本却不是,所以日本飞机要招呼德国飞机前来下手。
当然,之所以日本飞机不下手,不是因为日本人大发慈悲,而是因为在巴西国内有300万日本移民及其后裔,日本不进攻近在迟尺的中国澳门也基于同样考虑——葡萄牙是巴西前宗主国,关系密切,说话很好使。不过现在葡萄牙可以理直气壮地提要求了——在萨拉查决定葡萄牙倾向轴心后,日本与葡萄牙之间的紧张关系在德国的调解得到了缓和。
作战前舰队高层达成统一意见:对能清晰辨别船籍的,严格依据宣战情况执行,不对未宣战国家动武;不能清晰辨别的照炸不误,反正战争开始后南美与轴心航运基本断绝,这些船不是往美国就是往英国输送物资,基本不会有冤案。
唯一真正未被击沉的只有一艘船,是一艘挂着巴西国旗、排水量高达9800吨的油轮,名叫巴西利亚号,从航迹判断是从美国出发到巴西,吃水很重,估计正处于满载状态,这就舍不得击沉了,德国轰炸机在其头顶盘旋,用明码电报要求其向东北方向航行,否则立即予以击沉,船长考虑后决定照办,收到消息的马沙尔立即让速度最快的几艘驱逐舰前去俘获——虽然舰队带了油轮同行,但谁也不会嫌油多的。
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