海军飞机众多，陆军同样不甘示弱，拿到英国格罗斯特和德-哈维兰有关技术后，洛克希德臭鼬工厂的xp-80项目快马加鞭，已完成样机制造与9次试飞，阿诺德要求本年年底开始量产，机型正式代号为F-80（注：历史上也称为流星，但英国流星是双发喷气，美国流星是单发喷气）。另外，在德国用喷气群轰炸后，美国陆航司令部比历史提早半年多对喷气轰炸机提出正式需求。

发布的招标要求是航程大于5500公里，实用升限超过米，最大时速高于875公里/小时，全程载弹量不低于5吨——这隐隐约约也是曼哈顿工程载具的要求。

以前美国将载具定位为b-29，但现在德国喷气机已可以轻易拦截b-29，所以必须用更高的高度和速度突防才有把握。原本有英国这个基地，5500公里可覆盖整个欧洲大陆，现在没有桥头堡美国人认为问题也不大，大不了招募敢死队进行单程攻击，从纽芬兰岛起飞可覆盖整个西欧！重赏之下勇士总是有的，大不了招募一批犹太裔。

北美公司、康维尔公司、波音公司和马丁公司据此分别拿出了设计图，获得单独合同进行第一阶段研究，型号分别为xb-45、xb-46、xb-47和xb-48，其中波音速度最快，已开始在b-29上展开试验。

在这一点上，霍夫曼显然没料到美国人对战略远程轰炸的执著追求，有了喷气式仍然第一时间想到4发远程这种大家伙，没去研究双发中型轰炸机走闪电轰炸的路。

实际上，空袭英伦三岛并展示先进武器除了有示威这个想法外，还有消耗美国国力、抵消美国优势的念头。在常规航空军备领域，德国虽有独特优势，但整体实力（无论数量还是飞机质量）弱于美国，之所以目前暂时能占便宜，一方面是德国集中精力发展有限的飞机型号，特别是几乎不太装备耗资巨大的4发轰炸机，节约了巨大的经费开支；另一方面是德国飞行员多年战争积累下来的巨大优势，同性能水平、弄数量时美军根本不是对手。

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