利物浦既没有绝世佳人也没有无尽宝藏等着丘吉尔，那里只有一支舰队——皇家海军仅剩的骨血，大英帝国新下水的两艘怨仇级航母也在里面。

这两艘航母是大战开始后全新开工建设的，不但在设计上采用了最新标准，还在后续建造过程中根据战争经验和教训不断予以修正，所以施工期长达5年之久。但这种等待无疑是值得的，这两艘航母不但拥有厚重的装甲防护，还针对大西洋恶劣海况进行了专门强化，可运用于风高浪急的时候——这种能力是埃塞克斯级不具备的。

整体舰载机数量可达70架（58架常用+12架备用），最高航速可达32节，续航力在14节时为1.1万海里，在20节时0海里。

这两艘航母不但超过英国以往各型号航母，也超过德国手里那一堆拿各种各样舰体快速改造、半路出家的航空母舰，比起同时代完工的齐柏林号，体现了英国在航空母舰上的精湛造诣，整个施工质量并没有因为战事紧张或材料不济而下降。英国政府甚至砍掉其他军舰的材料都要咬牙保障几艘主力舰的施工。在大批船工和工程师去北美之际，几艘主力舰的施工人员丝毫未动。

如果非要说还有航母比怨仇级好，那只有日本联合舰队中的大凤号，可惜大凤号全世界只有1艘，是日本以举国之力建造出来的，德国虽然依据大凤号图纸修改后在本土开始新建，至少要熬到1946年，时间实在等不起。

除这2艘军舰本身实力不俗外，其出场时间也至关重要。

在眼下这个节骨眼，美国海军只有3艘航母，德国经历冰岛战役后还有5艘航母，虽然后者数量略多，但德国航母多为半路出家改造，国王号属于综合航母，前期受伤的伊势号航母因作战急需只进行了紧急抢修，伤势并未彻底复原，最高航速只能达到25节。综合下来，作战性能比起美国来并没有多2艘这么夸张。

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