夜间时分，tF48舰队缓缓地驶过法兰西港外围，这是印度洋南部最靠近南极的港口，是法国海外领地的一部分，这个岛距离马达加斯加3000公里，上面几乎没什么人。绕过该岛后，到澳大利亚珀斯的路程几乎就走了一半。

天气已冷得有些刺骨，天气阴沉沉的，能见度极低，除了必要的执勤人员，其他所有人都蜷缩在舱室里睡觉。

“日本人占领了中途岛？”舰桥里的尼米茨垂着头，低声问了一句。

为最大限度保密，整个tF48舰队严格实现了无线电静默，只收电文而不对外拍发。

史密斯知道他很难过，宽慰道：“这是意料之中的结果。岛上除100多架飞机和几千地面部队外，没什么其他东西能挡住联合舰队主力。现在太平洋舰队采用航空削弱法，连续出动b-29、b-17重型轰炸机去空袭日军舰队，已连续击沉敌军十多条船，包括4艘对日本来说十分重要的油轮，我觉得情况没您想得那么悲观。”

这套“重轰换轮船”的办法是特纳概括的，勉强还算有点战果：连续出击的美国陆、海航用将近300架重型轰炸机的代价击沉了日军近10万吨船舶和40多架日本战斗机。

很难说这笔交易是否划算，因为损失的美军飞机和耗费的炸弹将近2亿美元，而他们取得的战果满打满算最多也就1亿美元出头。此外，被击落的300架重型轰炸机背后还有上百架勉强飞回基地，伤痕累累、将近报废的飞机，这也是一笔不小的开支。

除经济损失对比不利外，人员损失对美国也大大不利，300个重轰机组连同其他损失的人员近3000人，而日本飞行员和落水船员至少有一半能成功获救，日本合计人员损失只有1200多人

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