可以说，这种两重天的局面，是理论和实践、学术和商业，在局域网技术实现原理上认知分歧的反映。

逻辑上，以太网采取了总线型拓扑结构，并使用了caiSnsmtipAss/cisindttin——c**A/cd，即载波侦听多路访问/碰撞侦测的总线争用技术。

网络上各个节点即电脑之间，从发送到接收的这个过程里，会产生一个传输单元，即数据封包——帧的概念。

caiSns——cS即载波侦听是指任何连接到网络的电脑，在发送帧之前，必须对网络进行侦听，当确认其空闲时，才可以发送。

mtipAss——mA即多路访问是指多个电脑可以同时访问网络，一个电脑发送的帧也可以被多个电脑接=无=错= ..收，这一点类似于广播。

显然意见，这种网络使用方式，必然会产生帧碰撞的现象。

就像一条双向二车道，机动车、非机动车、人、宠物等等的“帧”，都争抢着上路，难免会发生剐蹭之类的事故。

碰撞问题无法根治，但可以通过某些侦听／发送的策略，进行缓解，其中的一个方案就是cisindttin——cd即碰撞侦测。

其要求电脑在发送帧的同时，要对网络进行侦听，以确定是否发生碰撞。

如果发送数据过程中检测到碰撞。则进行如下碰撞处理操作：

首先。发送特殊阻塞信息。并立即停止发送数据，特殊阻塞信息是连续几个字节的全1信号，此举意在强化碰撞，以使得其它电脑能尽快检测到碰撞发生。

形象点说就是破罐子破摔，让大家看到交通拥挤，不要上路了

。

其次，在固定时间内等待随机的时间，再次发送。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)