宋维扬私人拆借的5000万美元，由于进场时间比较晚，再扣除各种费用，总共只赚到6000万美元，换算成港币就是4亿多。

其中三亿港元，宋维扬直接拿去买写字楼了。

这点钱当然买不下一整栋，他只买了其中两层，大楼名称叫做“观塘创世纪一期”。之所以选这里，是因为渣打银行也买下其中15层用作办公，并更名为“渣打中心”。宋维扬买的那两层，未来几年绝对租金高涨，谁让紧挨着渣打银行的后勤总部呢。

还剩下一亿多闲钱，宋维扬借了几千万给陈桃等喜丰高层，用于购买喜丰公司的原始股。

顺便，那辆屎黄色面包车也该换了，宋维扬耗费35万美元订购了一辆悍马H1。悍马本身其实没那么贵，但宋维扬的订货要求是原厂改装，全部换成防弹玻璃，同时还加装了一些舒适设备——悍马H1很颠，只比军用版稍好，真拿去越野能给你颠出屎来。

再加上运费和关税，这辆悍马的落地价，已经接近800万人民币。

所以90年代走私车那么多，在1994年以前，汽车进口综合关税是180—220%，到车主手里，价钱已经翻了两番。1998年的汽车关税，已经下降到110—150%，但价钱依旧得翻一倍多。

宋维扬跟任总达成初步融资意向之后，立即让金牛资本的人过来。亲兄弟也要明算账嘛，投资当然要进行评估审核，反正尽量弄出一个双方都接受的价格即可。

离开华为总部，宋维扬立即带着洪伟国，前往深城的一家进出口贸易公司——悍马入关后就放在这里。

贸易公司有一个很大的停车场，里面全是一水儿的进口车。至于有几辆是进口，有几辆属于走私，那就搞不清了，一切随缘吧。

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