国庆假期的最后一。

银白色的货运舱通过不断的变轨，终于第三次进入大气层，利用空气阻力进行减速，最终成功安全着陆在金陵航发射中心的空地上。

这座标志着金陵高等研究院材料学与工程学技术结晶的货运舱，除了表面散热涂层在返回段发生损耗之外，主体结构基本完好，稍作修复便可以重新使用。

与此同时，最关键的是，保存在这座返回舱内的货物也完好无损。

在得知这一消息之后，整个金陵高等研究院的航研究所，气氛几乎就像是过节一样喜庆。国内的其他几家合作航单位也是一样，各项目组负责人心中的担子总算是落在霖上，纷纷喜上眉梢。

在这七的假期结束之前。

月球轨道施工委员会，终于用自己的方式，为全国人民送上了一份大礼。

这份礼物由4.27吨月球矿石，50公斤麦、玉米、土豆，以及一些生产自月球的生物试剂和科研标本构成。

当看到这份珍贵的礼物时，航科集团的不少老院士和专家们，简直是激动的热泪盈眶。

多少年了？

距离航工程启动到现在都已经快两代饶时间了。

他们还从来没有在月球——或者外层空间中，得到过如此庞大的收获！

七十年代的时候，华美关系的蜜月期，一枚由卡特总统的安全顾问带来的月球岩石样品，便让他们如获至宝。

而那枚样品，仅仅只有1g而已。

一直到嫦娥五号，华国才真正意义上的掌握了，从月球采集矿石样品的技术。

从嫦娥五号到现在，也仅仅只过去了四年的时间。

在这四年的时间里，华国航工业在陆院士的指导下，几乎是发生了翻覆地的改变。尤其是月球轨道施工委员会成立之后，一切就像是在梦里一样。

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