约莫二十分钟的车程，火星车抵达了“地狱之门”的边缘。

沿着等高线找到了一条可以允许火星车通过的隘口，范同打了个方向盘，将车开了过去。

随着火星车沿着崎岖狭窄的路继续向着山脉的深处深入，信号受到附近赤铁矿的影响，开始断断续续了起来。

环视了一眼周围陡峭的悬崖和岩壁，感受着那压抑到让人喘不过气的氛围，体物理学家奥布里缩了缩脖子，忍不住吐槽了一句道。

“起来，这里为什么要叫地狱之门？你们给这里取这个名字，不觉得瘆得慌吗？”

开车的范同随口道。

“这个你恐怕得问NASA，名字是他们取的。”

作为最早将探测器送上火星的机构，规模稍大一点儿的地形起伏，基本上都被好奇号给安了个名字上去。

也许当时负责命名的科研人员觉得这个词比较有艺术细菌，于是就给这篇山脉安了这个名字。现在有没有艺术细菌很难去，但形象这点倒是让人无话可。

“地狱之门周围会随机出现一些数米长的裂缝，这些裂缝很像是地震裂纹，通过它可以直接进入到遗迹范围之内。当然，这些裂缝不是进入遗迹内部的唯一方法，当时我从遗迹里面出来的时候，通过的就是一处固定出入口。它的位置大概在地狱之门山脉的中部地段，嵌在裂谷一侧的岩壁上……就在前面，我们到了。”

沿着裂谷向前推进着，关闭发动机的火星车缓缓停在了一处山脊的旁边。一行人下了车之后，跟着范同的脚步来到了一座约莫四五人高的直立石柱前。

在这座石柱的背后，可以看到一条陡峭向下的石坡。

晨曦的光辉照耀在那石柱的背面，沿着阴影的轨迹向下拉长了一道神圣的光辉。就像某种自然形成的神迹一样，光是看着便不由让人肃然起敬。

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