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实际上,他们所不认识的第一架飞机是联络机超级空中大王200,这是一种美国生产的飞机,它除了有侦察的功能之外,还能联系空中平台和地面,至于后面那三架直升飞机,只要是对军事熟悉一点的人都能看得出來,那是法国的生产的sa330美洲豹,是法国国营航宇工业公司从1963年1月开始研制的双发中型多用途运输直升机,1967年,英国的韦斯特兰公司加入研制行列,原型机试飞于1965年4月15日,1969年春天开始服役。
sa330相对來说比较好认,它有一个高度相对较大的粗短机身,尾撑平直,机身背部并列安装2台“透默”iv.c型涡轮轴发动机,最大功率1600轴马力左右,机头为驾驶舱,飞行员1―2名,主机舱开有侧门,可装载16名武装士兵或8副担架加8名轻伤员,也可运载货物,机外吊挂能力为3200千克,可视要求带导弹、火箭,或在机身侧面与机头分别装备20毫米机炮及7.62毫米机枪,sa330采用前三点固定起落架,是一种带尾桨的单旋翼布局直升机,旋翼为4叶,尾桨为5叶,1978年4月成为西方第一种获得全天候飞行适航证的直升机。
前一种飞机陈康杰不认识,但是本身就拥有直升机的他一眼就看出了后面三架直升机的來历,他知道,这种直升机中华国曾经进口过,他都差点以为是中华国派來的,不过他很快就推翻了自己的这种以为,不是说他沒有在机身上看到所谓的“八一”标志,而是一方面中华国除了参加别国双边演习,还沒有派这种直升飞机出国过,另一方面,前面那架超级空中大王200明显和他们是一个机队,但是这种飞机中华国绝对沒有,这点陈康杰是敢肯定的。
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