这是个非常现实的问题。集中力量在沿海地区搞基础设施建设比在全国范围内搞基建省钱很多，见效也更快。

在全国广泛的修路的成本足以在几个重要工业区内部建立可比蓝星的交通系统。

只是平衡发展依然很重要。

要是内陆城市连石子路都没修好，沿海城市便开始大规模搞一二级公路，并且把所有道路全换成水泥路、柏油路，那么沿海地区确实会发展起来，但是会形成畸形的经济和文化，发展起来后继无力。

这个时代，世界各地区的煤炭、黑油储量非常丰富，不用担心采尽的问题，不用寻找替代能源，环境问题目前并未凸显出来，大家都是在拼命的采，拼命的用。重工业正在拼命的扩张。

扩张阶段还会持续很久。

马林觉得盖姆世界的发展势头非常奇怪。

有位政治家提出口号：“我们要让全世界所有家庭都用得起机动三轮车。”

机动三轮车并不贵，成本也便宜，对工艺要求比较低，即使很粗苯，也能给生活带来很大的改善。

如今世界经济发展讲究各大区之间的平衡，不要有哪个大区太落后，在商业上受到太多剥削。

机动三轮车、摩托车事实上都比较便宜，仅仅通过重工业的扩张，产量上便可能实现这个目标。

蓝星某个时代，贫富分化非常严重，富人特别富，穷人特别穷，富人玩游艇，穷人连电灯都用不上，而且世界百分之七十的人口都这么穷。

而盖姆世界似乎会迅速度过这个时代。

沙狗神庙的存在使得经济发展的平衡性比蓝星做得好，蓝星当年由西方帝国主义控制，搞掠夺式开发，盖姆世界则是实现了全球的人口自由流动、融合，不存在落户限制，于是穷人的生活改善的比较快。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)