就采用吊车那种结构。

一个轱辘缠两道钢索。

轱辘固定在一个很结实的架子上。

轱辘的转轴装有齿轮。

这个齿轮接一个齿轮组，这个齿轮组含有两个同轴齿轮，其中一个齿轮可以沿着轴前后滑动。

电动机的齿轮接到一个齿轮组，逐级减慢，最后一级转速非常慢。

驾驶员用手柄可以控制着那个滑动齿轮的滑动。

把手柄推到某个位置，滑动齿轮便与前述较慢的齿轮咬合，然后经过两级传动，使轱辘转动，钢索收紧，旋耕机被提起来。

两个架子都必须非常结实，所以需要用到很粗的铁柱子。

于是两个架子的制作、齿轮组的制作又要花费很大的力气。

马林非常忙碌。

拖拉机的大轮子本身转动的就比较慢。

用一级齿轮就可以把转速给变得足够慢了，把旋耕机提起来的过程也不需要如何快，慢腾腾的就行了。

当提到了合适的高度就可以把手柄移开并卡住轱辘。

把旋耕机向下放的时候也需要分几次慢慢的来，这个功能应该怎么实现？

马林被这些齿轮组给折腾的够呛。

必须抓紧制作好。

电动机的齿轮，接一个齿轮组，齿轮组的转速非常缓慢。

都必须非常结实，能够承担大力气。

不难做。

又一个齿轮组，转轴也是极为结实，其中一个齿轮可以沿着转轴滑动，也不是很难制作。

滑动齿轮要能够跟前面的一个慢速齿轮对接。

也不是很难，毕竟慢。

滑动齿轮对接后不需要手的帮助也能够咬合。

用弹簧或者重物坠着，也不是很难。

或者手柄可以前后摇动卡在凹槽里，就采用这种做法。

这个齿轮组再接到轱辘的齿轮上。

轱辘要在架子上安装的非常正。

这个非常‘正’是个很难实现的要求。

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