车子这么沉。

在跑的飞快的时候完全停不下来，只能把轮子的转动给锁住。

这边刹车那边轮子立马就不转了。

轮子自身惯性也挺大的。

于是需要物理法刹车。

马林想不通具体应该怎么做。

反正这里只有他一个文明人，啥都是他说了算，那么进行一些大胆的尝试是可以的。

比如说一根棍子唰一下子就塞进轮子上的孔洞中，轮子马上就被卡住了。

轮子带有一圈洞眼。

棍子固定在车架子上，是横着的，无论哪个时候去插进洞眼，很少会被挡住，考虑到轮子的转动速度，最多等个几分之一秒就能够插进去。

然后棍子就把轮子给卡住了。

接着车子的轮胎在地上打滑，摩擦力较大。

容易停下来。

这个轱辘可以采用类似的方式。

上面带有轮盘，轮盘中有洞眼。

有个手柄可以控制一根横棍插进洞眼，卡住轱辘的转动。

在把旋耕机吊起来的时候，吊到最高处就用横棍卡住。

把旋耕机向下放的时候，先是把横棍给给拔出来，让旋耕机稍微下落一点再插进去。

再拔出来。

这样子旋耕机的下落就不会太猛、突然。

这时候又有了个问题。

把旋耕机向上吊的时候，轱辘是用齿轮连着发动机的。

如果用棍子卡住轱辘的转动，那么发动机也会停止转动。

车子的前进就会被卡住。

而且发动机的力气非常大。

齿轮组容易损坏。

所以在卡住它之前，必须先把它与发动机断开连接。

先断开连接，然后卡住。

这个操作其实有点麻烦。

而且经常可能会出现误操作。

所以需要准备一个应急措施。

就是说把轱辘给卡住的时候它必然是与发动机断开连接的。

否则就卡不住。

所以应该给横棍的移动设置一个挡片。

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