往白了说，这玩意就是重力损失越小越好，这样燃气发生器F-1的发动机比冲劣势基本上完全被避免。

因为第二级的煤油发动机飞行到2.5分钟，基本上就被扔掉了，所以二级这个死重基本上已经不复存在。

不管怎么设计，一级和二级越早扔掉是越好的，在正常情况下一级发动机的死重最大，然而设计图的这个火箭不一样，这是二级死重最大。

而到了这个时候，三级发动机就开始脱落了，比冲的优势便是逐渐体现出来，比冲搞的一个好处，就是用更少的燃料达到更高的速度。

而第三级火箭便是高比冲的氢氧发动机，随后第三级火箭发动机，会将整个火箭送出大气层，但是却没法达到低同步轨道。

所以这个时候第四级发动机便是开始运作，而第四级也是氢氧发动机，继承第三级发动机推力所带来的速度，直接飞到低同步轨道。

高同步轨道和低同步轨道，是由太空到地面的距离决定的。

一般而言，低同步轨道便是一些气象卫星，间谍卫星，以及通讯卫星等卫星的日常运行轨道。

因为无论是通讯的电磁波，还是间谍卫星上所搭载的各种传感器和摄像头，都是距离地面越低越好，但是也不能太低，否则就掉下去了。

而高同步轨道，便是空间站等各种设备的日常轨道，例如国际空间站“联盟号”，华夏的空间站“天宫”，以及哈勃太空望远镜等。

一般而言，无论是低同步轨道，还是高同步轨道，都是会慢慢掉进大气层内的，只不过时间不一样。

所以高同步轨道的空间站等设备，一般都安装有引擎，防止掉到低同步轨道上去。

若是空间站掉到了低同步轨道，那就完蛋了，因为空间站本身的体积便是非常的庞大，仅仅靠着空间站上的引擎，不足以将其再推回高同步轨道上。

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