从92年三月份,伊尔哈姆逐步跟马可世建立一条稳定的走私渠道。双方也不搞坦克大炮什么的,专注于机载电子设备。
比如an/awg15火控系统,an/asw27b数据传输系统,又或者干脆就是an/awg-9雷达。波斯的‘雄猫’有超过百分之七十存在航电故障,导致能飞也不能用雷达这样尴尬的事。
索菲亚曾经潜入hesa,波斯‘雄猫’所有的维修记录都在周青峰手里。他太清楚对方需要什么配件了,拿出来的‘货物’让对方无法拒绝。
电子设备体积小,重量轻,货值高,验证简单。
来回交易几次后,伊尔哈姆主动提出要增大交易量——因为就这么几次交易,hesa愣是修好了两架航电故障的‘雄猫’。
这对于提振军队士气犹如‘强心针’般有效。
基辅东郊的鲍里斯波尔机场,伊尔哈姆驱车接受值守人员的盘查,也留意这个军用机场的布置。
闲置的机场被‘圣光’租下盘活,作为集团空运的枢纽。二毛家搜罗的‘货物’纷纷运到此地,装上飞机运回国内。
往来的运输机也运来高货值的商品。
城内的公知派假模假样在机场设置了一个临时海关,负责办理进出口税务。
可实际税款不到理论税款的十分之一,只需单独给税务人员一百美元,就可以将上万的税额给免掉。
此外......
周青峰本着开放的态度,允许其他势力‘有偿’借用机场进行空运。这种运输线上的漏洞越搞越大,愣是把机场变成了一个半公开的黑市。
因为管理有序,价格公道,鲍里斯波尔机场的地下生意变得极其红火。三教九流,蛇鼠混杂,大家都能在这里赚到钱。
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