香江马会贵宾楼

包船王等一众华人马会董事聚在一块相互交谈说笑，自从沙田马场建好以后，包船王等一干华人马会董事越发得势了。

得益于包船王强夺九龙仓，李超人巧妙入驻和记黄埔，两人的大动作，使得香江马会华人董事们在董事局发声也越发有底气。

香江马会董事局董事人数并不多，随着马会华人会员增加，近年已对英资会员呈压倒性优势。

于此，马会华人董事也与以怡和为首的英资董事，打的平分秋色。

一直以来马会的华人董事，一直都是由包船王、霍大亨和老董船王等老牌的超级富豪与英资董事们抗衡。

近几年，由于李超人获得汇丰银行的支持，继而强势崛起，再加上濠江荷赌&王有意靠近，华人董事人数一直在不断增加。

而英资财团那边，则因为内陆改革开放，开始与英国商讨香江问题，所以一直隐忍不发，人数没有丝毫增加。

以前马会董事，最多两三年增加一位，最多的一年增加一位，可这两年华资不断有人冒出头，马会董事本来就人数不多，华人董事增加一位，英资没有补充，间接就等于少了一位。

一增一减下，英资也感觉到了不妙，所以这两年每次马会召开董事会，华人董事和英资董事对立碰撞也是越发激烈。

这次包船王之所以一定要将杨辰拉进来，除了是对杨辰的看好之外，再一个就是老董船王卧病不起，让华人董事这边缺了一大助力。

虽然老董船王一直弱他一头，但是不可否认，董家在香江的地位，也就仅仅只比包家低一点，比之其他香江家族，抛开霍家比较特殊不算外，很少有家族能够正面与董家硬杠。

船王的头衔，可不是开玩笑的，整个香江进出口运输线都掌握在他们手中，即便四大洋行平日里也得客客气气的。

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