南丫岛上没有任何的公共交通工具，岛上的道路全是依山而建的小径，很多地方即使是山地自行车也不适宜行驶。

因此，徒步是岛上最主要的出行方式。

从榕树湾港口上岸，在伊志田的带领下，杨辰一行人朝着菠萝咀徒步走去。

南丫岛上最长的路线，是一条长达七公里的长径，海岸线出发，沿途有不少卖汽水以及小吃的摊位，很多摊主都是欧洲人面孔。

南丫岛由于远离繁华的闹市，吸引了不少岛外来岛上休闲的游客，东西方面孔都有，在香江没有回归以前，居住在香江的欧洲人还是很多的，尤其是榕树湾本身就是一个西方人聚集区，间接吸引了很多英国人来这里休闲度假。

从榕树湾上岛，杨辰一行人边走边欣赏四周的风景，好似游玩一般，徒步花了差不多三四十分钟，才慢吞吞的抵达发电厂。

在南丫岛上，总督府为了安置发电厂，一共给香江电灯公司审批了近五十公顷的土地。

按照香江电灯公司之前的规划，这点面积肯定是够了，三期工程，再加上一部分填海面积，土地是绰绰有余。

不过，现在换了杨大老板当家，这点面积怕是不够用，尤其是杨辰还准备大规模采用风力发电，这需要的土地会更多。

好在香江周边岛屿很多，大多数没有人居住，临近大海，最不缺的就是风力，只要能够与总督府沟通好，这个问题倒是不大。

至于土地不够，菠萝咀的位置极佳，填海方便，需要多少，只要有钱，愿意填多少填多少。

南丫岛远离市中心，填海工程并不会影响居民的日常生活，周围环境也不会受到太大影响，阻碍相对较少，那些后世的环保斗士们，现在还没有找到组织，倒是不用操这份闲心。

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