伦敦城，一艘万吨蒸汽巨轮出现在这里，冒着黑色的浓烟。

对已经屡次见到蒸汽铁甲舰的伦敦城居民而言，蒸汽巨轮不再是什么新奇的事物，他们不会再因为蒸汽巨轮的出现而全城轰动。

不过这一艘万吨蒸汽巨轮并不是军事用的战船，而是用来铺设海底电缆的布缆船——东方号。

这是楚云建造的第二艘蒸汽船，服役时间十年出头，主要海域的海底电缆都是由它进行铺设，海底电缆从京城到江户、巴达维亚、加尔各答，终于到了伦敦城。

除了东方号巨轮以外，它的身边还有两艘几百吨的风帆护卫舰。

在印度洋和大西洋航行并不安全，东方号没有安装火炮，两艘风帆护卫舰是用来保护它，使其能够顺利完成海底电缆的铺设工作。

伦敦城是亚欧海底电缆工程的终点。

此时苏伊士运河还没有开通，东方号只能够绕道风暴角到来伦敦城。

亚欧海底电缆工程第三期是要从伦敦城出发，将海底电缆铺设到地中海的埃及，与从京城延伸到埃及的电缆路线连接起来，彻底连接东亚和西欧。

“欢迎你们的到来。”

西方公司的董事黄秀山听说东方号到来，带着一些人前来迎接。

他奉了上头的命令，直接在伦敦的工业区开工生产电缆、继电器等产品，以供铺设海底电缆使用。

几千公里海底电缆的重量很惊人，所以东方号并没有自己载着几千吨的海底电缆来到伦敦城。

以后还要在欧陆上铺设陆上电缆，直接在伦敦工业区生产更加合适。在各地铺设电缆，相当于控制了各地的通讯，甚至可以监听各国使用电缆通信时候发出来的信息。

“走南非风暴角的航道真是漫长，虽然对我们这种体量的船只来说没有多大的问题，就是花了太多的时间。”

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