所有车企负责人都坐不住，真皮沙发的椅子总觉得硌屁股，话说，各行各业的竞争都十分残酷，自古使然，各个业内保持相互制约、相互均衡；然而，这份平衡却在不经意间被荣光瞬间击破，从而变成单方面的利益倾斜，所有车企都需要一个发泄点和攻讦点，显然，漫步者成为车企前百强品牌的公敌仇恨对象！

类如小众、奔茨、同用、叁凌以及丰天等车企集团，都把目光投放到汽车销售市场上，一看在天朝车企市场情况，被漫步者四款新能源车搅动风雨，说实话，他们忌惮着、羡慕着，也畏惧着！彻底慌了神！

尽管说，漫步者新能源车当下仅在天朝售车市场搅动风云，实际上，谁都保不准在未来某一天，漫步者的征程就踏上国际圈子，届时，他们以何生存？将如何守住固有的市场份额？集团又该怎样发展？在吞金兽漫步者面前，大家伙都得歇菜，最后被吞噬殆尽，成为商业历史上一粒尘埃散落。

而国内各大车企却没有表态，没有诋毁谩骂，亦没有夸赞褒扬，说漫步者新能源车对他们有冲击吗？有！但绝对没想象中那么大、那么严重，国产车大都属于低端经济型平民车，就算有合资车企业，但由于技术专利致使大头利益部分都被境外资本拿去，所以，对他们而言，漫步者对他们影响真心不大，甚至隐隐替他们长脸和出气！

以目前国内汽车市场来看，能单价销售到48万以上的国产车，屈指可数，就算有，也都挂着合资或者收购的牌子和名义，如VOV！属于大吉大利旗下的中高端品牌汽车，但VOV严格意义上，不算国产！

但要说一点影响没有，亦不可能，既然漫步者把天朝的中高端汽车市场给霸占，那么势必会引起境外各大车企来抢占天朝低端经济型汽车市场，毕竟天朝市场在整个世界范围内都是最大的硬需经济点，所以，影响不小，但整体尚能够hold住，相比较中高端汽车市场而言，他们并没有亏损太大。

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