不仅仅是最大输出扭矩这一个参数，有效功率以及最大转速这两个参数，采用缸内直喷的发动机同电子喷射的发动机几乎是不相上下，也就是，在发动机最为重要的动力性指标上，实验结果得出的缸内直喷发动机完全不占优！

就是相比较化油器喷射的发动机，缸内直喷的发动机也只是稍占优势而已。

不仅如此，在经济性指标，也就是发动机的有效燃油消耗率上，缸内直喷发动机也仅仅是以微弱的优势领先于化油器喷射以及电子喷射发动机！

如果真的是按照这一次的实验结果来看，周景明在论文中所标榜的缸内直喷在动力性与燃油经济性上的优势，完全就是站不住脚的！

一旁的罗伊斯见周景明没有话，刚准备上前去问，这次实验的负责人却是走到了他跟前，在他的耳边轻轻地了几句，罗伊斯的脸色也是瞬间就变了。

很显然，博世的实验员也是清楚这一次的实验是失败的！

不过罗伊斯很快就调整好了情绪，像这种汽车上的实验，第一次失败很正常，也很少有一次就能成功的，找到原因，调整之后再做一次不就可以了。不过他毕竟不是这方面的专家，所以一直在等着周景明话。

确认数据没有看错之后，周景明又走到台架跟前，一项一项的检查着实验设备的参数，然后又根据实验数据的偏离方向做流整。

“重新再做一遍。”调整好参数之后，周景明用德语道。

罗伊斯对着实验的负责茹零头，得到罗伊斯的指令之后，那名负责人才上前跟几个实验员了一下，整机实验再次开始！

很快地，实验数据再次被送到了周景明手上，可是结果依旧不尽人意，主要的性能指标，缸内直喷根本就没法显示出它的优势！

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