ESP系统的全套技术加上一千万美元的现金，还有一些其他的附加条款，用以交换奥迪Quattro全时四驱系统的全部技术，这就是周景明同奥迪公司达成的最终合作协议。

这样一来，周景明不仅成功的获得了自己心心相念的技术，为明公司后续的发展打下了技术基础，更是加强了同奥迪公司的合作关系，使得两家公司的联系更为紧密，为后面进一步的深入合作埋下了伏笔。

达成协议之后的第二，周景明就同奥迪公司的代表，在法兰克福签署了正式的合作协议，双方的技术交换，也就正式生效了。

而此时，为期十的法兰克福车展已经过去了一半的时间，只剩下最后的四了，虽然相比较车展刚开始的时候，这几参观的游客人数明显变少了，但是每的总参观人次，依旧是超过一万人次，足以看得出车展在国外到底是有多么的火爆，在这一点上，国内的两大车展，申城车展以及燕京车展是万万比不上的。

而ESP系统经过最初几的传播，以及最近几的发酵，也是迅速地在整个汽车工业引起了震动，尤其是当奥迪公司宣布，同明汽车公司就ESP系统技术的合作达成协议之后，更是引起了其余汽车制造商的恐慌。

而周景明也是借着这次机会，进一步扩大公司在汽车电子领域的影响力，国内ESP生产车间也是第一时间进入了规划当中，至于欧洲市场这边，考虑到明公司目前的扩张能力有限，周景明暂时就把ESP的生产卖给了博世公司。

当然，这一次交易并不涉及到ESP核心技术，博世公司充其量也就是周景明在欧洲的一个代工厂，只要后续明公司有足够的扩张能力，周景明就会把汽车电子厂从明公司独立出来，成立一个专门的汽车电子公司，并且同步在欧美市场上参与竞争。

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