从控制策略上来看,ESP系统是明显要优于ABS系统的,一般来,主动预防肯定要比被动弥补要好,周景明对于车辆行车安全的思想就是“将所有的危险扼杀在摇篮当直!
而ESP系统的出现,可以是周景明这一理念最好的体现。当然了,ESP系统的推出只是开始,而并不是终点,后续的话,周景明仍然会继续在行车安全上不遗余力的投入精力,努力将汽车的安全性能带到一个新的高度上来。
“周先生,不知道能否耽误你几分钟的时间,我们到休息室里详谈?”震惊过后,布兰特迅速的回过神来,看着周景明郑重的道。
法兰克福车展上发生的事情,很快就会通过各种媒体传到世界各地的,到时候行车安全必定会成为所有消费者关注的热点,而明汽车公司ESP系统的推出,肯定会成为各大汽车制造商拉拢的对象,以寻求在ESP系统上的合作,到时候,各大汽车厂商要么自行研发这个系统,要么就只能花大钱从明汽车公司手中购买了。
而且布兰特想都不用想,在正式公布ESP系统这项技术之前,明汽车公司肯定已经在各个地区广泛地申请了专利,想要越过这么多的专利壁垒研发自己的ESP,更是难上加难,再加上市场上消费者对于安全性能需求的提升,如果各大汽车厂商不在第一时间内采取措施,必然会被消费者所抛弃。
所以,摆在各个汽车制造商面前的路看似有两条,但是现阶段行得通的,只有一条,那就是从明汽车公司手中高价购买ESP系统的使用权,又或者,如果可以的话,在这方面进行合作也不是不可以的。
布兰特深谙近水楼台先得月的道理,以奥迪公司目前跟明汽车公司的关系,在ESP这项技术上达成合作关系,也并非不可能。
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